
Con motivo de nuestro XVI aniversario como compañía aérea virtual, el pasado día 16 de febrero de 2025, se llevo a cabo el anunciado evento de celebración, consistente en una especie de “gimkana” aérea por el área de la bahía de San Francisco (USA), diseñada por nuestro CEO, Paco (WGA016), para disfrute los participantes.
Finalmente, fuimos cuatro los participantes en la vuelta aérea: Mancán (WGA880), Paco (WGA016), Javier (WGA026), y Juan Carlos (WGA021).

1. DESPEGUE
Iniciamos el recorrido desde el aeródromo KHAF (Half Moon), en la costa del Pacífico, a la espalda de la cuidad de San Francisco, y tomamos rumbo norte, para entrar en su famosa bahía por el estrecho paso que cubre el famoso puente Golden Gate, con su característico color rojo. Tomamos la decisión de pasar bajo el puente, como parte de la gimkana y prueba de habilidad…
2. LA BAHÍA
Tras cruzar bajo el puente, nos encontramos con la no menos famosa isla de ALCATRAZ, cuya imagen es inconfundible, y la cual rodeamos en su totalidad, para poner rumbo sur, hasta hacer un TOUCH AND GO (TAG) en el aeropuerto de San José Intl. (KSJC).

3. TOMAS Y DESPEGUES
Después del TAG, repetimos la misma maniobra en varios aeródromos cercanos, que se encuentran prácticamente en una línea de orden sucesivo, uno tras otro. El primero de la serie de tomas y despegues, fue el aeródromo de buen tamaño Moffet Federal (KNUQ), que cuenta con dos pistas paralelas, de las que utilizamos la 32L.
Tras esta maniobra, continuamos al cercano y pequeño aeródromo de Palo Alto (KPAO), al que accedimos por su única pista, la 31, y tras hacer TAG, de nuevo al aire.
Después de una pequeña espera para reagruparnos de nuevo en el aire los cuatro aviones, seguimos camino al siguiente punto de la prueba, el aeródromo local de San Carlos (KSQL), donde repetimos la maniobra de toma y despegue, entrando por su pista 30 y saliendo en rumbo de pista, para finalmente virar a estribor para situarnos casi en el centro de la bahía, para terminar el ultimo TAG en el grande e impresionante aeropuerto internacional de San Francisco (KSFO), con sus cuatro pistas paralelas dos a dos. De todas ellas, decidimos tomar por la 28R, la más apropiada según el rumbo que traíamos de los anteriores TAG.

4. CONCLUSIÓN DE LA PRUEBA
Una vez despegados en rumbo de pista desde KSFO, viramos ligeramente hacia el norte, para volar sobre la costa interna de la bahía, hasta llegar nuevamente al estrecho del Golden Gate, que volvimos a cruzar en sentido contrario, hacia el océano Pacifico abierto.
Finalmente, volvimos a virar a babor, en rumbo sur volando paralelos a la costa exterior, mientras íbamos descendiendo para arribar al pequeño aeródromo de Half Moon (KHAF), del cual habíamos despegado un par de horas antes.
5. DESPEDIDA
Para concluir, después de tomar tierra, nos hicimos la “foto de familia” los cuatro pilotos participantes, y nos felicitamos por poder celebrar, un año más, y a nuestra manera, otro año de permanencia en el mundo de la aviación virtual, en la cual llevamos ya 16 años ininterrumpidos de funcionamiento.
Tenemos esperanzas de poder seguir celebrando aniversarios todo el tiempo que las circunstancias y la salud nos lo permitan. Confiamos en nuestros pilotos y en su habilidad para volar por muchos años, prestigiando a WINGAVIA.
CIRCUITO DESARROLLADO PARA LA GIMKANA DEL XVI ANIVERSARIO